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工業工程或生產管理領域強調物料與流動，應用Porter(1985)的價值鏈觀念，原物料從最原始的大地，經過採集、捕撈、耕種、萃取、加工、製造、裝配、測試…等等程序，最終以商品或服務的形式與消費者達成交易，這一系列的活動環環相扣，透過跨組織的合作，經過組織內部的基本活動，從內部的後勤補給與營運作業、外部的後勤補給、行銷與銷售，乃至於售後服務(Porter,1985)，也屬於運籌價值鏈的一部分。
如此複雜的價值鏈，包括供應鏈或運籌價值鏈在內，對於教育訓練系統的設計，恐怕是一項挑戰。如果在價值鏈選擇一段範圍作為運籌中心，上游稱為供應鏈，下游則稱為分配鏈，對於價值鏈的理解將更為容易。
其實，價值鏈適用於簡化實務操作，採用系統觀點則有助於解釋價值鏈上各項組成因子或活動之間的關係。因此，運籌管理系設定運籌中心，強調策略導向之連接技術，將上游供應鏈上的各項活動與關係稱為「供應系統」；而下游分配鏈上的各項活動與關係稱為「顧客系統」。 |
| (1) |
供應系統： |
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任何企業，包括製造業與服務業，少不了進料或進貨的供應問題，現在稱為供應鏈問題，這是一項非常困擾的問題，許多靠研發創新起家的知名企業或許尚未正視此一問題，一旦經營規模擴增，產業進入真正競爭階段，採購、交貨、倉儲等問題在在都會影響企業的成本、品質與速度，供應系統於是受到重視。1980年代開始，因為全面品質管理的興趣，組織開始注意到協同關係（collaborative
relationships），源流管理也受到重視，洞察從顧客到供應實務的發展，藉用Porter(1985)提出的價值鏈(value
chain)，開始提出供應鏈管理的概念，逐漸發展成為現在普遍受到重視的供應鏈管理體系（Sahay & Mohan, 2003）。 |
| (2) |
顧客系統： |
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此一系統主要建立顧客關係，企業與其顧客透過在經濟、技術、資訊及社會的結合，建立長期、互相滿意、互相信任，彼此有高度承諾的合夥關係（Kotler,
2000）。過去在產品運銷時代，理論與實務的焦點大多放在運輸配送及市場行銷，忽略顧客價值的策略邏輯。現在，經過品質時代的洗禮，顧客第一的品質觀念從製造業延燒到服務業，特別是通路業者，無不挖空心思在取得顧客的資料與需求，甚至出現一些不法取得顧客資料的法律事件….。其實，真正重點應該在企業與顧客之間的關係，除了必須取得、維護、善用(cf.擅用)
顧客資料之外，如何透過知識管理與服務，不斷改變與改善顧客關係才是分配鏈或分配鏈管理的關鍵課題。 |
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因此，運籌管理系在價值鏈上區分「運籌中心」、「供應系統」與「顧客系統」等三個部分，並不是為了各行其道，而是為了垂直整合；運用各種管理技術或連接技術，縮短各種流程，降低交易成本，創造更多顧客價值，本文簡稱「兩端整合」。 |
